跨越110kV（66kV）及以上线路、铁路和等级公路、通航河流及居民区等，直线塔悬垂串应采用双联结构，宜采用双挂点，且单联应满足断联工况荷载的要求。
A、对
B、错
发布时间：2023-08-09 12:54:29
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- 1.跨越110kV（66kV）及以上线路、铁路和等级公路、通航河流及居民区等，直线塔悬垂串应采用双联结构，宜采用双挂点，且单联应满足断联工况荷载的要求。
- 2.跨越(____)等，直线塔应采用双联结构，宜采用双挂点，且单联应满足断联工况荷载的要求。
- 3.对于直线型重要交叉跨越塔，包括跨越110kV及以上线路、铁路和高速公路、一级公路等，应采用双悬垂绝缘子串结构，且宜采用双独立挂点。
- 4.500 千伏及以下“三跨”的耐张绝缘子应采用双联及以上结构形式，且双联强度应满足正常运行状态下受力要求。
- 5.110kV直线绝缘子串有单联、双联、V形等几种结构方式，通常情况下以（）最为常用。
- 6.为防止输电线路断线事故的发生，在设计阶段新建线路遇有重要交叉跨越，如跨越铁路、高速公路等，应采用具有独立挂点的双串绝缘子和(____)悬挂导线，并考虑弥补双联串污耐压下降措施。
- 7.220kV直线绝缘子串，一般有单联、双联、V形等几种结构方式，通常情况下以（）最为常用。
- 8.在2级和3级舞动区，耐张绝缘子串采用双联及以上串型，宜水平方式布置。
- 9.220kV耐张绝缘子串有单联、双联水平排列、双联垂直排列等几种结构方式，通常情况下以（）排列最为常用。
- 10.“三跨”区段绝缘子“单串改双串”应采用双挂点。
