采取'（）'的原则进行客流控制。在车站出入口、进站闸机、站厅与站台的楼梯、电扶梯处进行重点控制进站客流。
A、由上至下、由外至内
B、由外至内
C、由下至上、由内至外
D、由上至下
发布时间：2023-09-16 12:57:14
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- 1.采取'（）'的原则进行客流控制。在车站出入口、进站闸机、站厅与站台的楼梯、电扶梯处进行重点控制进站客流。
- 2.第三级客流控制∶（）。当站厅非付费区的乘客较多时，在出入口采取分批限量进站、只出不进或关闭出入口。
- 3.站厅大客流，站台较拥挤
- 4.站台大客流：站台较拥挤，预计（）内站台客流达到站台设计容纳量的（），车厢满载率较高。
- 5.车站站长决策一、二级客流控制启用，车站值班站长决策三级客流控制启用，车站采取任意一级客流控制时都必须与行调及时沟通。
- 6.站台大客流：站台较拥挤，预计（）分钟内站台客流达到站台设计容纳量的（），车厢满载率较高。
- 7.站台大客流：站台较拥挤，预计()分钟内站台客流达到站台设计容纳量的60%,车厢满载率较高。
- 8.客流组织的基本原则∶（）决策三级客流控制启用
- 9.客流组织的基本原则∶（）决策三级客流控制启用。
- 10.OCC监控全线车站客流发展情况，车站值班站长/站长负责本站的客流控制。在实施全线客流控制时，应重点疏运（）的车站。
