汽缸热应力大，热疲劳损失大，即汽缸先出现裂纹，限制汽轮机启停及负荷变化率的主要矛盾（）
A、Y、是
B、N、否
发布时间：2024-08-14 21:15:13
请在 下方输入 要搜索的题目：
推荐参考答案 (
由 搜搜题库网 官方老师解答 )
答案：
相关试题
- 1.汽缸热应力大，热疲劳损失大，即汽缸先出现裂纹，限制汽轮机启停及负荷变化率的主要矛盾。
- 2.汽缸热应力大，热疲劳损失大，即汽缸先出现裂纹，限制汽轮机启停及负荷变化率的主要矛盾（）
- 3.双层汽缸结构使汽缸热应力减少，防止汽缸热变形但机组启停速度减慢，增加的启停时间。（）
- 4.热态启动时转子及汽缸承受热应力的特点。
- 5.汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力（）。
- 6.汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差？
- 7.汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋今于零。
- 8.汽缸的热应力是怎样产生的？
- 9.汽轮机汽缸的调节级是（）。
- 10.汽轮机冷态启动和增负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀。
