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- 1.因列车调整需要，在两端站晚发的列车不计为晚点，但在（）运行过程中增晚120秒及以上时为晚点。一
- 2.因列车调整需要，在两端站晚发的列车不计为晚点，但在（）运行过程中增晚120秒及以上时为晚点。
- 3.因列车调整需要，在两端站晚发的列车不计为晚点，但在（）运行过程中增晚120秒及以上时为晚点
- 4.因列车调整需要，在两端站晚发的列车不计为晚点，但在单程运行过程中增晚120秒及以上时为晚点
- 5.因列车调整需要，在两端站晚发的列车不计为晚点，但在单程运行过程中增晚120秒及以上时为晚点。
- 6.因列车调整需要，在两端站晚发的列车不计为晚点，但在（）运行过程中增晚120秒及以上时为晚点。公
- 7.因列车调整需要，在（）晚发的列车不计为晚点，但在单程运行过程中增晚120秒及以上时为晚点。
- 8.因列车调整需要，在两端站晚发的列车不计为晚点，但在单程运行过程中（）120秒及以上时为晚点
- 9.行调应根据客车延误情况及时采取措施，调整列车运行，因列车调整需要，在（）晚发的列车不计为晚点，但在单程运行过程中增晚120秒及以上时为晚点。
- 10.列车晚点统计方法∶比照运营时刻表单程每列延误120秒以下为正常，120秒及以上为晚
