在CBTC模式下，移动闭塞没有固定的闭塞区段，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由前一列车在线路上的（）、（）等因素确定(%
A、运行周期
B、运行状态
C、运行位置
D、运行里程
发布时间：2023-09-16 13:13:22
请在 下方输入 要搜索的题目：
推荐参考答案 (
由 搜搜题库网 官方老师解答 )
答案：
相关试题
- 1.在CBTC模式下，移动闭塞没有固定的闭塞区段，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由前一列车在线路上的（）、（）等因素确定(%
- 2.在CBTC模式下，移动闭塞没有固定的闭塞区段，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由前一列车在线路上的（）、（）等因素确定;
- 3.在CBTC模式下，移动闭塞没有固定的闭塞区段，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由前一列车在线路上的（）、（）等因素确定（%变
- 4.移动闭塞下的列车运行模式∶正常驾驶模式为（）或（）模式。
- 5.移动闭塞下的列车运行模式∶正常驾驶模式为ATO或()。
- 6.移动闭塞下的列车运行模式∶正常驾驶模式为ATO或（）。
- 7.移动闭塞下的列车运行模式∶正常驾驶模式为ATO或（）模式。
- 8.移动闭塞列车最小运行间隔可做到（ ）秒。
- 9.电话闭塞法时闭塞区段内各站发出的后续列车采用（）模式限速（）运行。
- 10.准移动闭塞是介于固定闭塞和移动闭塞的一种闭塞方式。
