车站在接到故障区域封锁命令后，行车值班员第一时间通知值站及站台负责端门登记人员，线路已封锁;各应急抢险队要求进出端门时，由抢修负责人安排的专人负责人员、物料的登记工作;抢险人员要求进出端门时，车站无需征得（）同意，统一由应急抢险队负责人负责，车站只负责开关端门
A、行调
B、值班站长
C、站台
D、车站
发布时间：2023-09-16 12:59:01
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- 1.车站在接到故障区域封锁命令后，行车值班员第一时间通知值立站及站台负责端门登记人员，线路已封锁;各应急抢险队要求进出端门时，由抢修负责人安排的专人负责人员、物料的登记工作;抢险人员要求进出端门时，车站无需征得
- 2.车站在接到故障区域封锁命令后，行车值班员第一时间通知值站及站台负责端门登记人员，线路已封锁;各应急抢险队要求进出端门时，由抢修负责人安排的专人负责人员、物料的登记工作;抢险人员要求进出端门时，车站无需征得
- 3.车站在接到故障区域封锁命令后，抢险人员要求进出端门时，车站需征得行调同意，统一由应急抢险队负责登记的专人负责，车站只负责开关端门。
- 4.车站端门管理规定（封锁后）∶应急抢险队要求进出端门时，抢险队负责人安排的专人负责本队的人员、物料的登记工作→抢险人员要求进出端门时，车站即可开关端门→抢修期间端门不得出现长时间敞开或无人进出时处于敞开状态
- 5.应急抢险情况下进出端门流程（封锁前）∶各抢险队若不需进入轨行区，站台负责端门登记人员核对相关信息，确认信息无误后上报（），经（）同意后方可开启端门允许抢险人员进出;
- 6.应急抢险情况下进出端门流程（封锁前）∶各抢险队若不需进入轨行区，站台负责端门登记人员核对相关信息，确认信息无误后上报（），经（）同意后方可开启端门允许抢险人员进出;%
- 7.车站端门管理规定（封锁后）∶应急抢险人员要求进出端）时，抢险队人负责人持工作证井行登记→登记完毕后，抢险队负责人告知站台负责端门登记人员是否进入轨行区→若不需进入轨行区，核对相关信息，无误后可开启端门→
- 8.车站端门管理规定（封锁前）∶应急抢险人员要求进出端【时，抢险队负责人持工作证进井行登记→登记完毕后，抢险队负责人告知站台负责端门登记人员是否进入轨行区→若不需进入轨行区，核对相关信息，无误后可开启端门→
- 9.站务中心生产红线∶（六）违反端门管理规定，造成端门失控。端门日常把控不严，无证人员进入端门;应急抢险不监督登记，不清点进出人数，造成端门管理失控。
- 10.站台门由（）、（）、应急门、端门组合而成
