进行重型柴油车加载减速法测量排放烟度时，应测量()%、()%MaxHP速度点的烟度，()%MaxHP速度点的氮氧化物。()
A、1008060
B、1008080
C、1007550
D、,908070
发布时间：2023-09-14 11:13:05
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- 1.进行重型柴油车加载减速法测量排放烟度时，应测量()%、()%MaxHP速度点的烟度，()%MaxHP速度点的氮氧化物。()
- 2.压燃式发动汽车采用加载减速不透光烟度法；对于不适于加载减速不透光烟度法的压燃式发动机汽车采用自由加速法进行检验。
- 3.《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB3847-2018)规定，车辆排放有明显可见烟度或烟度值超过林格曼2级，则判定排放检验不合格。
- 4.紧密多轴驱动的车辆，可以进行加载减速检测，但全时四驱车辆应进行自由加速烟度排放检测。
- 5.柴油车加载减速污染物排放限值a中，排气吸光系数是()m-1，氮氧化物是()10-6。()
- 6.简述柴油车自由加速烟度检测的注意事项。
- 7.简述柴油车自由加速烟度检测的检测标准。
- 8.简述柴油车自由加速烟度检测仪的检测方法。
- 9.《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB3847-2018)规定了柴油车自由加速法和加载减速法排气污染物排放限值及测量方法,以及柴油车外观检验、OBD检查的方法和判定依据。
- 10.《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB3847-2018)规定，加载减速法功率扫描过程中，经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动机额定功率的()，否则判定为检验结果不合格
