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汽车吊的臂杆倾角过大,易造成吊车后倾或发生将构件拉斜的现象。
A、对
B、错
发布时间:
2023-07-26 12:59:03
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1.
汽车吊的臂杆倾角过大,易造成吊车后倾或发生将构件拉斜的现象。
2.
断路器动触杆接触行程过大,易造成其合不上闸或合上后即分断故障。
3.
断路器动触杆接触行程过大,易造成其合不上闸或合上后即分断故障。^
4.
汽车吊的吊臂倾角一般不得大于:()
5.
履带式起重机,起重作业后,应将臂杆降至(),并转到顺风方向,以防止遇大风将臂杆吹向后仰,发生翻车和折杆的事故。
6.
汽车吊操作不当所造成的破坏形式主要有折臂与倾覆。
7.
根据《水利水电工程施工作业人员安全操作规程》(SL401-2007),对于塔式起重机,两台或两台以上吊车布置在同一轨道上或相互垂直、平行(臂杆会相互干扰)的轨道上进行作业时,吊车臂杆之间相距安全距离应(
8.
根据《水利水电工程施工作业人员安全操作规程》(SL401-2007),对于塔式起重机,两台或两台以上吊车布置在同一轨道上或相互垂直、平行(臂杆会相互干扰)的轨道上进行作业时,吊车臂杆之间相距安全距离应(
9.
模板结构构件的受拉构件长细比:钢杆件不应大于()。
10.
端壁后倾倾角大或粗糙,则轴偏角大,矿石损失和贫化也大。
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