轨道交通折返站在单位时间内（通常是高峰小时）能够折返的最大列车数称为（ ）。
A、线路通过能力
B、列车折返能力
C、车辆段能力
D、牵引供电设备能力
发布时间：2024-10-12 14:33:26
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- 1.轨道交通折返站在单位时间内（通常是高峰小时）能够折返的最大列车数称为（ ）。
- 2.通过能力是指在采用一定的车辆类型、信号设备和行车组织方法条件下，轨道交通系统线路的各项固定设备在单位时间内（通常是高峰小时）所能通过的列车数。
- 3.房室折返性心动过速的折返环
- 4.房室结折返性心动过速的折返环
- 5.尽端折返线有利于列车运行速度的发挥，消除了因折返作业而形成的线路通过能力限制条件，是一种对提高运营效率有利的折返方法。
- 6.利用渡线折返需要修建的线路最少，投资降低，但列车进出车站与折返作业有严重的干扰。
- 7.站前折返∶列车到达终点站后，打开车门组织乘客下车，并对列车进行清客，车门关闭，列车进行折返回到另一方向站台后，打开车门组织乘客上车。
- 8.行车间隔时间的最小值取决于信号系统、车辆性能、折返能力、旅行时间、停站时间、投入运行的列车数等诸多因素。
- 9.图4-2-26折返性心动过速的折返途径为(用图片显示1265)
- 10.交换机单位时间内能够交换的最大数据量。
