（）∶信号系统具备点式ATP功能，列车凭地面信号及车载信号显示运行，一条进路内（仅指相邻两个同向信号机间的空间）只允许一列车占用的行车闭塞方法。
A、进路行车法
B、电话闭塞法
C、移动闭塞
D、区段行车法
发布时间：2023-09-16 13:10:32
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- 1.（）∶信号系统具备点式ATP功能，列车凭地面信号及车载信号显示运行，一条进路内（仅指相邻两个同向信号机间的空间）只允许一列车占用的行车闭塞方法。
- 2.进路行车法是指∶信号系统具备点式ATP功能，列车凭地面信号运行，一条进路内（仅指相邻两个同向信号机间的空间）只允许一列车占用的行车闭塞方法。
- 3.进路行车法是指∶信号系统具备点式ATP功能，列车凭地面信号运行，-一条进路内（仅指相邻两个同向信号机间的空间）只允许一列车占用的行车闭塞方法
- 4.进路行车法是指∶信号系统具备点式ATP功能，列车凭地面信号运行，一条进路内（仅指相邻两个同向信号机间的空间）只允许一列车占用的行车闭塞方法
- 5.信号系统具备点式ATP功能，列车凭地面信号运行，一条进路内（仅指相邻两个同向信号机间的空间）只允许一列车占用的行车闭塞方法是区段行车法。
- 6.当信号系统只具备点式ATP功能时采用进路行车法，进路行车法行车凭证为（）。
- 7.车厂与车站间或相邻车站间通过站间行车电话联系，确认闭塞区段空闲、道岔位置正确且锁闭，司机凭路票行车，一个闭塞区段只允许一列车占用的行车闭塞方法。
- 8.当信号系统只具备ATP功能时采用进路行车法
- 9.执行电话闭塞法的每一个闭塞区段内只允许两列车占用
- 10.执行电话闭塞法的每一个闭塞区段内只允许两列车占用-
