根据直升机安规规定，工作负责人、操控手和程控手应提前掌握（ ）和空中管制区分布、交通运输条件及其它危险点等信息，并确认无误。宜提前确定并核实起飞和降落点环境。
A、巡检线路走向和走势
B、交叉跨越情况
C、杆塔坐标
D、周边地形地貌
发布时间：2023-08-08 21:21:18
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- 1.根据直升机安规规定，工作负责人、操控手和程控手应提前掌握（ ）和空中管制区分布、交通运输条件及其它危险点等信息，并确认无误。宜提前确定并核实起飞和降落点环境。
- 2.根据直升机安规规定，使用小型无人直升机巡检系统进行的架空输电线路巡检作业，作业人员包括工作负责人（一名）和工作班成员，分别担任程控手和操控手，工作负责人可兼任程控手或操控手，可以同时兼任。（ ）
- 3.根据直升机安规规定，使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业，无人直升机巡检系统到达巡检作业点后，程控手应及时通报任务手，由任务手操控任务设备进行拍照、摄像等作业，任务手完成作业后应及时向程控手汇报。
- 4.根据直升机安规规定，设备运维单位应建立线路资料信息，包括（ ）等，并核实无误。
- 5.根据直升机安规规定，航线规划应避开空中管制区、重要建筑和设施，尽量避开（ ）和森林防火区等地区。
- 6.根据直升机安规规定，使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业，程控手应在巡检作业前一个工作日完成航线规划工作，编辑生成飞行航线、各巡检作业点作业方案和安全策略，并交工作负责人检查无误。（ ）
- 7.根据直升机安规规定，直升机起飞及降落前，航务人员应通报天气、净空、空域使用情况等起降条件。（ ）
- 8.根据信息安规规定，工作终结电话报告中。工作许可人和工作负责人应分别在信息工作票上记录（ ）和（ ），并复诵无误。
- 9.根据信息安规规定，工作终结电话报告中，工作许可人和工作负责人应分别在信息工作票上记录（ ）和（ ），并复诵无误。
- 10.依据配电安规，工作负责人应提前知晓工作票内容，并做好工作准备。
