采用加载减速工况法进行排放检验，需要进行外检、待检和检测三个程序。
A、对
B、错
发布时间：2023-09-14 11:14:05
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- 1.采用加载减速工况法进行排放检验，需要进行外检、待检和检测三个程序。
- 2.采用加载减速工况法进行排放检验，需要进行外检和检测二个程序。
- 3.汽油车稳态加载排放试验先进行()工况检测。()
- 4.采用自由加速法或加载减速法进行机动车排放检验时，每天开始检测前，应进行标准滤光片量距点检查。
- 5.压燃式发动汽车采用加载减速不透光烟度法；对于不适于加载减速不透光烟度法的压燃式发动机汽车采用自由加速法进行检验。
- 6.紧密多轴驱动的车辆，可以进行加载减速检测，但全时四驱车辆应进行自由加速烟度排放检测。
- 7.只要被检车辆进行预热，无论设备是否预热，都可以进行排放检测。
- 8.《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB3847-2018)规定，判断车辆是否适合进行加载减速法检测，如不适合(例如：无法手动切换两驱驱动模式的全时四驱车和适时四驱等)，应标注
- 9.加载减速法检测时，整个检测过程中，加速踏板的操作应迅速、轻柔、不粗暴。开始检测后，无异常情况下不能松动加速踏板。
- 10.加载减速法检测时，整个检测过程中，加速踏板的操作应迅速、轻柔、不粗暴。开始检测后，有异常情况下也不能松动加速踏板。
