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相关试题
- 1.电客车出车厂时，司机凭出厂信号机显示的允许信号，自行采用（）模式驾驶客车运行至转换轨一度停车。
- 2.客车驾驶模式()
- 3.电客车在正线运行中，司机应在前端驾驶;推进运行时须在前端驾驶室配备司机或（）及以上人员监控电客车运行。
- 4.电客车在正线运行中，（）应在前端驾驶;推进运行时须在前端驾驶室配备司机或（）及以上人员监控电客车运行。
- 5.电客车在正线运行中，（）应在前端驾驶;推进运行时须在前端驾驶室配备司机或车站值班员及以上人员监控电客车运行。
- 6.在采用电话闭塞法组织行车时，当信号系统恢复正常或客车进入正常联锁区时，司机继续以（）模式运行至前方站，并在前方站交回路票，恢复正常模式运行。
- 7.司机对电客车的故障初步处理，原则上为（）分钟
- 8.列车在区间时，电客车由司机负责指挥，工程车由（）负责指挥;
- 9.电客车在车站超过停站时间30秒时，车站/司机要向（）报告原因。
- 10.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号时,列车必须在该信号机前。
