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对于不适宜采用工况法检测的机动车,采用双怠速法或自由加速法仍需对其相关安全性能进行检查和确认。
A、对
B、错
发布时间:
2023-09-14 11:14:01
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1.
对于不适宜采用工况法检测的机动车,采用双怠速法或自由加速法仍需对其相关安全性能进行检查和确认。
2.
对于不适宜采用工况法检测的机动车,采用双怠速法或自由加速法不需对其相关安全性能进行检查和确认。
3.
简易工况法包括双怠速法、瞬态工况法、稳态工况法和简易瞬态工况法。
4.
轻型点燃式发动机汽车采用双怠速法,重型点燃式发动机汽车采用简易瞬态工况法。
5.
采用双怠速法检测汽油发动机汽车的尾气排放时,无论是高怠速工况还是怠速工况,均读取第30秒时的稳定值作为最终测量结果。
6.
轻型点燃式发动机汽车采用简易瞬态工况法,重型点燃式发动机汽车及不适于简易工况法进行检验的车辆采用双怠速法。
7.
采用双怠速法检测尾气排放性能时,进入高怠速后,先触发采样计时,然后把探头插入排气管内。
8.
采用双怠速法检测尾气排放性能时, 进入高怠速后,先触发采样计时,然后把探头插入排气管内。
9.
采用双怠速法检测尾气排放性能时, 进入高怠速后,先触发采样计时, 然后把探头插入排气管内。
10.
《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2018)规定,进行简易工况法检测的,应确认车辆轮胎表面无夹杂异物。
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