（ ）是一种通过测量车辆轮胎与路面之间的动态摩擦系数来评估路面抗滑性能的方法，该方法利用一个装有摆锤的装置，模拟车辆行驶过程中轮胎与路面的接触状态，通过测量摆锤的振动幅度或摆动周期等参数，来推算出路面的动态摩擦系数。