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答案：
相关试题
- 1.事故巡线在明知该线路已停电时，可将该线路视为不带电。
- 2.事故巡线应始终认为线路带电。即使明知该线路已停电，亦应认为线路随时有恢复送电的可能。
- 3.事故巡线应始终认为线路带电。即使明知该线路已停电，也应认为线路有随时恢复送电的可能。
- 4.依据线路安规，事故巡线应始终认为线路带电。即使明知该线路已停电，亦应认为线路随时有恢复送电的可能。
- 5.事故巡线时，即使明知线路已停电，亦应认为线路随时有恢复送电的可能。
- 6.事故巡线时应始终认为线路不带电。
- 7.某日，运行人员在执行10kV工业线线路转检修任务时，线路停电前和停电后，线路的带电显示装置三相指示灯均点亮（线路实际已停电），该装置应按（ ）缺陷上报处理。
- 8.带电巡线是指在线路()状态下进行的巡线
- 9.故障巡视应始终认为线路带电，即使明知线路已停电，也应认为线路随时有恢复送电的可能。
- 10.跨越不停电电力线路，在架线施工前，施工单位应向（）书面申请该带电线路“退出重合闸”。
