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相关试题
- 1.各车站每侧站台均设有1个紧急停车按钮（ESB），站台上的紧急停车按钮被按压时，车站控制室的IBP控制盘将报警。
- 2.各车站每侧站台均设有（）个紧急停车按钮（ESB），站台上的紧急停车按钮被按压时，车站控制室的IBP控制盘将报警。
- 3.各车站控制室均设有IBP控制盘，盘面上的上/下行线路分别设有紧急停车、紧急停车取消、（）等按钮。
- 4.各车站控制室均设有IBP控制盘，盘面上的上/下行线路分别设有（）等按钮。
- 5.列车进站时，车站行车值班员及站台工作人员监视列车的运行状态，注意站台乘客动态，发现危及行车安全时立即按压紧急停车按钮或显示紧急停车手信号
- 6.判断《石油化工安全仪表系统设计规范》（GB50770）规定，紧急停车按钮采用红色，旁路开关采用黄色、确认按钮采用黑色、试验按钮采用白色。
- 7.判断《石油化工安全仪表系统设计规范》（GB50770-2013）规定，紧急停车按钮、开关、信号报警器等与安全仪表系统连接，应采用硬接线方式，不应采用通信方式。
- 8.车站站台火灾情况下需启动车站站台屏蔽门进行排烟，车站应与行调确认相应侧线路相邻区间均无列车进站后方可在IBP盘上操作开边门（无开边门功能的车站操作开启整侧站台门）排烟。
- 9.发现站台门夹人夹物后，站台岗需第一时间按下紧急停止按钮。
- 10.车站站台火灾情况下需启动车站站台门进行排烟，车站应与行调确认两侧线路相邻区间均无列车进站后方可在IBP盘上操作开边门（无开边门功能的车站操作开启整侧站台门）排烟。
