轨道交通车站设置正确的观点是（ ）。
A、通常在是市中心人口密集地段，站间距宜为1km左右
B、郊区车站可在2km左右
C、区域快速线站间距可达4km以上
D、市郊铁路站距在1km左右
发布时间：2023-07-25 17:37:22
请在 下方输入 要搜索的题目：
推荐参考答案 (
由 搜搜题库网 官方老师解答 )
答案：
相关试题
- 1.轨道交通车站设置正确的观点是（ ）。
- 2.轨道交通的基础设施不仅仅是车站、隧道、桥梁，云计算资源也可看做轨道交通信息系统的基础设施资源。
- 3.轨道交通运量规模的说法正确的是（ ）。
- 4.“快速轨道交通可以分为以下3个层次：大运量快速轨道交通、中运量快速轨道交通、中大量快速轨道交通”。此论点是否正确？
- 5.接近车站预告标∶在接近车站200米、100米位置分别设置接近车站预告标;在接近车站50米位置设置站名标。
- 6.客流组织的主要内容包括：车站售、检票位置的设置，车站导向的设置，车站自动扶梯的设置，隔离栏杆等设施的设置以及车站广播的导向、售检票数量的配置，工作人员的配备，应急措施等。
- 7.“北京市某地铁车站入口处张贴着北京市轨道交通网络示意图”。最适用于这一情景的条款是（）。A．7.4B．8.2.1C．8.5.1D．8.5.5
- 8.关于停车场设置的“车辆丢失，概不负责”的提示牌的观点正确的是（）。
- 9.对不同区域轨道交通的使用范围建议正确的是（ ）。
- 10.关于停车场设置的“车辆丢失，概不负责”提示牌，下列观点表述正确的是（ ）。
