（判断题）下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
发布时间：2023-08-22 08:54:46
请在 下方输入 要搜索的题目：
推荐参考答案 (
由 搜搜题库网 官方老师解答 )
答案：
相关试题
- 1.（判断题）下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
- 2.下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
- 3.车辆下坡路制动突然失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
- 4.下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越级减挡，利用发动机牵制作用控制车速。
- 5.2828、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或樾一级减档，利用发动机制动作用控制车速。
- 6.（判断题）下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
- 7.（判断题）驾驶机动车行经下坡路段制动失效时，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机牵制作用控制车速。
- 8.驾驶机动车行经下坡路段制动失效时若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机牵制作用控制车速。
- 9.下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，________。
- 10.（判断题）下坡路制动失效后，可越二级以上挡位减挡，充分利用发动机制动减速。
