各车站发生大客流时，车站每台TVM前排队超过（）人，并持续（）分钟以上，可请示值班站长增设临时售票窗口，避免乘客排长队的情况出现。
A、10; 15
B、15; 10
C、10; 10
D、15; 15
发布时间：2023-09-16 13:02:28
请在 下方输入 要搜索的题目：
推荐参考答案 (
由 搜搜题库网 官方老师解答 )
答案：
相关试题
- 1.各车站发生大客流时，车站每台TVM前排队超过（）人，并持续（）分钟以上，可请示值班站长增设临时售票窗口，避免乘客排长队的情况出现。
- 2.各车站发生大客流时，车站每台TVM前排队超过10人，并持续15分钟以上，可请示（）增设临时售票亭，避免乘客排长队的情况出现。
- 3.车站每台TVM前排队超过10人，并持续15分钟以上，可请示值班站长增设临时售票亭，避免乘客排长队的情况出现。
- 4.OCC监控全线车站客流发展情况，车站值班站长/站长负责本站的客流控制。在实施全线客流控制时，应重点疏运（）的车站。
- 5.OCC监控全线车站客流发展情况，车站值班站长/站长负责本站的客流控制。在实施全线客流控制时，应重点疏运（）的车站。（密文
- 6.车站值班站长决策一、二级客流控制启用，车站站长决策三级客流控制启用。
- 7.（）根据车站客流特点，合理安排人手，及时了解客服中心和自动售票机前排队情况，杜绝排长队现象。
- 8.）根据车站客流特点，合理安排人手，及时了解客服中心和自动售票机前排队情况，杜绝排长队现象。
- 9.车站站长决策一、二级客流控制启用，车站值班站长决策三级客流控制启用，车站采取任意一级客流控制时都必须与行调及时沟通。
- 10.车站站长决策一、二级客流控制启用，车站值班站长决策三级客流控制启用，车站采用任意一级客流控制时都必须与行调及时沟通
