根据直升机安规规定，执行线路巡检作业的直升机驾驶员应已完成超低空、野外临时起降场降落的技术训练，具备（ ）平衡操控等稳定飞行的技术水平。
A、山区飞行
B、低空飞行
C、盘旋
D、悬停
发布时间：2023-08-08 21:20:46
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- 1.根据直升机安规规定，执行线路巡检作业的直升机驾驶员应已完成超低空、野外临时起降场降落的技术训练，具备（ ）平衡操控等稳定飞行的技术水平。
- 2.根据直升机安规规定，作业机组人员应制止无关人员、车辆等进入直升机起降场。（ ）
- 3.根据直升机安规规定，当原定起降场不适宜着陆时可供直升机着陆的另一起降场，或因天气、机械故障等原因中止飞行作业时可供直升机就近着陆的另一起降场被称为（ ）。
- 4.根据直升机安规规定，线路巡检作业要求机长的直升机总飞行时间应不少于（ ）h，其中线路巡检飞行经历时间应不少于200h。
- 5.根据直升机安规规定，直升机巡检作业时，飞行真高应不低于（ ）m。
- 6.根据直升机安规规定，直升机线路巡检作业的能见度应不小于（ ）km。
- 7.根据直升机安规规定，巡检作业时，操纵驾驶员应位于靠近作业线路的一侧，直升机应处于线路的侧上方，飞行方向与太阳夹角应大于（ ）。
- 8.根据直升机安规规定，直升机线路巡检作业的航检员应了解（ ）等相关专业知识。
- 9.根据直升机安规规定，选取直升机起降场和备降场的一般原则包括（ ）。
- 10.根据直升机安规规定，线路巡检作业和激光扫描作业可配备单驾驶员，进行高原线路巡检或其它类型的直升机电力作业时，应配备双驾驶员。（ ）
