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下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅D、先转向避让,后制动减速
下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅
D、先转向避让,后制动减速
发布时间:
2024-08-30 13:22:58
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1.
下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅D、先转向避让,后制动减速
2.
下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,________。
3.
下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。
4.
2828、下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或樾一级减档,利用发动机制动作用控制车速。
5.
(判断题)下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。
6.
车辆下坡路制动突然失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。
7.
下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越级减挡,利用发动机牵制作用控制车速。
8.
在车速较高可能与前方车辆发生碰撞时,驾驶人应__________。 A.先制动减速,后转向避让 B.急转方向向左避让 C.急打方向,向右避让 D.先转向避让,后制动减速
9.
A、先制动减速,后转向避让B、急转方向向左避让C、急打方向,向右避让D、先转向避让,后制动减速
10.
(多选题)下坡路行驶,制动突然失效后,可采用的减速方法是什么?
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