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侧式车站的站台位于上、下行行车线路的两侧,侧式站台上下行乘客可避免相互干扰,正线和站线间不设喇叭口,造价低,改建容易。
A、正确
B、错误
发布时间:
2023-07-26 02:19:28
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1.
侧式车站的站台位于上、下行行车线路的两侧,侧式站台上下行乘客可避免相互干扰,正线和站线间不设喇叭口,造价低,改建容易。
2.
岛式车站站台位于上、下行行车线路之间,具有站台面积利用率高、能调剂客流、乘客中途改变乘车方向方便、车站管理集中、站台空间宽阔等优点。
3.
混合式车站将岛式站台和侧式站台同设在一个车站内,主要用于两侧站台换乘或列车折返。
4.
车站站台火灾情况下需启动车站站台门进行排烟,车站应与行调确认两侧线路相邻区间均无列车进站后方可在IBP盘上操作开边门(无开边门功能的车站操作开启整侧站台门)排烟。
5.
站台客流控制。当站台出现乘客拥挤时,在站厅的( )控制乘客到站台,将扶梯全部设置为向站厅方向,缓解站台乘客候车压力。
6.
车站站台火灾情况下需启动车站站台屏蔽门进行排烟,车站应与行调确认相应侧线路相邻区间均无列车进站后方可在IBP盘上操作开边门(无开边门功能的车站操作开启整侧站台门)排烟。
7.
内囊是位于背侧丘脑、_______和_______之间,由上下行纤维密集而成的白质区。
8.
各站上/下行站台头端(),各设有一个()
9.
各站上/下行站台头端(),各设有一个
10.
站厅付费区客流控制:当站台出现乘客拥挤时,在( )控制乘客到站台,将扶梯全部设置为向站厅方向,缓解站台乘客候车压力。
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