在城市轨道交通换乘站规划设计中，换乘距离通常应满足（ ）。
A、不宜大于500m
B、不宜大于350m
C、不宜大于250m
D、不宜大于200m
发布时间：2024-10-12 14:38:33
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- 1.在城市轨道交通换乘站规划设计中，换乘距离通常应满足（ ）。
- 2.城市轨道交通换乘站规划设计中，换乘距离和换乘时间的设计应考虑（ ）。
- 3.城市轨道交通换乘站规划设计中，选择换乘方式时，应主要考虑（ ）。
- 4.城市轨道交通换乘站规划设计时，换乘距离越短越好。
- 5.城市轨道交通换乘站规划设计中，选择换乘方式时，（ ）不是主要考虑因素。
- 6.城市轨道交通换乘站规划设计时，换乘通道只需满足紧急疏散能力。
- 7.城市轨道交通换乘站的换乘时间越短，换乘效率越高。
- 8.城市轨道交通换乘站的换乘时间一般应控制在（ ）分钟内。
- 9.城市轨道交通换乘站规划设计时，关于换乘通道的描述，（ ）是正确的。
- 10.城市轨道交通换乘站规划设计时，换乘方式的选择与工程实施条件无关。
