为防止输电线路断线事故的发生，在设计阶段新建线路遇有重要交叉跨越，如跨越铁路、高速公路等，应采用具有独立挂点的双串绝缘子和(____)悬挂导线，并考虑弥补双联串污耐压下降措施。
A、单线夹
B、双线夹
C、独立线夹
D、视情况而定
发布时间：2023-08-09 12:55:10
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- 1.为防止输电线路断线事故的发生，在设计阶段新建线路遇有重要交叉跨越，如跨越铁路、高速公路等，应采用具有独立挂点的双串绝缘子和(____)悬挂导线，并考虑弥补双联串污耐压下降措施。
- 2.对于直线型重要交叉跨越塔，包括跨越110kV及以上线路、铁路和高速公路、一级公路等，应采用双悬垂绝缘子串结构，且宜采用双独立挂点。
- 3.为防止输电线路断线事故的发生，在设计阶段新建线路遇有重要交叉跨越，如跨越铁路、高速公路或高等级公路、110kV及以上电压等级线路、通航河道以及人口密集地区等，档内导线、架空地线(____)接头。
- 4.跨越110kV（66kV）及以上线路、铁路和等级公路、通航河流及居民区等，直线塔悬垂串应采用双联结构，宜采用双挂点，且单联应满足断联工况荷载的要求。
- 5.500kV及以下“三跨”线路的悬垂绝缘子串应采用独立双串设计。
- 6.500kV及以下“三跨”线路的悬垂绝缘子串应采用独立双串设计
- 7.“三跨”区段绝缘子“单串改双串”应采用双挂点。
- 8.为防止输电线路倒杆塔事故的发生，跨越高铁、高速公路等重要跨越的运行线路应改造成(____)。
- 9.停电更换500kV直线V串整串绝缘子时，在交叉跨越的各种线路、公路、铁路作业时，必须采取防止导线(____)的保护措施。
- 10.停电更换直线串绝缘子时，在交叉跨越的各种线路、公路、铁路作业时，必须采取防止导线(____)的保护措施。
