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车站联锁进路控制的六大关键过程包括选择进路( )和解锁进路。
A、排列进路
B、锁闭进路
C、开放信号
D、关闭信号
发布时间:
2023-07-26 05:39:08
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1.
车站联锁进路控制的六大关键过程包括选择进路( )和解锁进路。
2.
车站和车辆段内的进路大体上可分为列车进路和 两类。()A.接车进路B.调车进路C.发车进路D.通过进路
3.
接车进路人工解锁时,需延时( )后,进路才能解锁。
4.
车站和车辆段内的进路大体上可分为调车进路和( )
5.
车站和车辆段内的进路大体上可分为列车进路和( )两类。
6.
列车接车进路。列车进入车站(车场)所经过的进路。该进路始于进站信号机(或接车进路信号机),终于另一咽喉的出站信号机(进路信号机)。
7.
办理接车进路开放允许信号后,列车完全进入股道的( )秒之内(接车进路已解锁),不能办理至该股道顺向或对向的引导进路或调车进路。
8.
进路联锁关系未建立属于占用区间。
9.
引导发车进路除应检查道岔位置正确、敌对进路未办理等基本联锁条件外,还需检查( )。
10.
排列变通进路时,不允许排出“小八字”进路。
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