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一氧化碳(CO)排放过高主要是混合气浓时,由于空气量不足引起可燃混合气的不完全燃烧造成。
A、对
B、错
发布时间:
2023-09-14 11:14:16
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1.
一氧化碳(CO)排放过高主要是混合气浓时,由于空气量不足引起可燃混合气的不完全燃烧造成。
2.
λ=1时的可燃混合气成为理论混合气,λ1时的可燃混合气称为浓混合气。
3.
碳氢化合物(HC)排放过高,主要是燃料没有完全燃烧或没有燃烧的产物,可燃混合气过稀、过浓都可能导致HC读数过高。
4.
剩留在排气管内过浓的混合气重新燃烧造成排气管( )现象。
5.
剩溜在排气管内过浓的混合气重新燃烧造成排气管()现象。
6.
剩留在排气管内过浓的混合气重新燃烧造成排气管( )现象。
7.
混合气浓度越浓,发动机产生的功率越大。()
8.
在日常使用过程中,如果空气量不足,会导致燃气燃烧不充分,产生对人体有害的一氧化碳气体。( )
9.
发动机排气颜色为黑色的原因主要是燃烧不完全造成的。
10.
易燃、可燃气体表面挥发的( )与空气形成的混合气与火焰接触时发生的瞬间燃烧。称为闪燃。
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